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走马观花岂能过瘾?徐工20余款新能源产品大揭秘 发布时间:2020-06-29 19:39 

  6月15-16日,全国新能源换电模式物流车辆解决方案研讨会、徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会隆重举行。本次活动不仅有政企学界领袖关于换电物流车解决方案的智慧交锋,还有徐工智能换电重卡发布,以及公路物流、矿山开发、市政环卫、仓储物流、城市建设5大领域20余款新能源产品的集中展示。

  走马观花岂能过瘾,这些产品究竟有何玄机?为新能源家族不断壮大而骄傲的小G今天为您一一揭晓:

  在公路物流领域,徐工共展出8款新能源车型,分别是:换电牵引车、轮毂电机纯电动半挂牵引车、氢燃料半挂牵引车、4.5吨标载厢货、4.5吨重载版栏板车、18吨栏板车、纯电动栏板运输车、纯电动皮卡。

  换电牵引车是本次活动的焦点之一,可广泛应用于港口、矿山、货场、城乡物流等各类短途运输,搭载281度电,采用徐工侧换电技术,可实现5分钟极速换电,历经高寒、高温、高原苛刻测试,能够胜任艰险环境。

  徐工轮毂电机纯电动半挂牵引车广泛适用于港口等短途运输,搭载254.7度电。这款车采用徐工专有双后桥、四电机轮毂驱动技术,动力、电控、传动、制动集成于轮毂,故障少,轻量化。由于采用轮毂电机直驱,该车效率比传统车辆高出8%-15%。

  徐工氢燃料牵引车基于漢風平台开发,搭载储氢45kg以上大容量气瓶组以及100kWh高性能动力电池,采用混合功率驱动模式,标准工况续航里程达400公里以上。

  徐工4.5吨标载厢货搭载88.16度电,广泛适用于乡间、城郊、市区等各种散货运输。该车采用轻量化设计,配快速充电技术、应急充电接口,配备有制动能量回收技术,可回收10%-15%的能量,整备质量2.9吨,载质量领先竞品。

  徐工4.5吨重载版栏板车搭载90.5度电,百公里电耗15-20kWh,配置1600Nm大型驱动系统,爬坡度大于43%,适合重件大坡度运输。

  徐工18吨栏板车搭载220.75度电,匹配6.5米大尺寸栏板货箱,适用于城乡散货运输。

  徐工纯电动栏板运输车搭载90.5度电,采用轻量化设计,总质量8.28吨,整备质量3.8吨,该车可自动换挡,按路况自动匹配档位。公里电耗较燃油车节省50-70元。

  徐纯电动皮卡适用于市政服务、公务执法、工程抢修等,最高车速90km/h,续航达405km。

  在矿山开发方面,徐工推出90吨纯电动矿卡和50吨纯电动矿卡两款车型,能够满足不同作业要求。

  徐工90吨纯电动矿卡采用高能铁锂电池包,配备双213/280(kw)纯电驱动系统,电池电量达到422.9kwh,爬坡能力强大,百公里电耗较燃油车节省300—400元。

  与90吨纯电动矿卡相比,50吨纯电动矿卡配备250/360(kw)纯电驱动系统,电池电量为249.76kWh,百公里电耗210—230kWh,适合大车队驾驶需求。

  在城市建设领域,推出纯电动混凝土搅拌车、纯电动自卸式垃圾车、换电式自卸式垃圾车、纯电动轮式装载机等。

  徐工纯电动雾炮车用于城市空气净化,煤场、港口抑尘,公路、运动场地保湿、降温等,并设有低压水路系统,用于路面、场地低压冲洗。该车搭载220.75度电,使用徐工专有低能耗喷雾机结构,较竞品节能30%,续航大于8小时。

  徐工18吨纯电动环卫洗扫车清水箱容积8m³,垃圾箱容积7m³,达到同级柴油车水平。该车搭载220.75度电,与同类产品相比具有电量大、续航长的优势。

  徐工纯电动8吨压缩车搭载110.37度电,百公里电耗35-46kWh,较燃油车节省50-70元。该车可提供自动、纯电动和无线遥控多种上装操作模式,灵活切换,实现全天候作业。

  叉车、曲臂移动式升降工作平台、剪叉式高空作业平台、45吨电动集装箱正面吊style=border:1px #333333 solid; />

  叉车、曲臂移动式升降工作平台、剪叉式高空作业平台、45吨电动集装箱正面吊style=border:1px #333333 solid; /

  △从右至左车型依次为:电动平衡重式叉车、曲臂移动式升降工作平台、剪叉式高空作业平台、45吨电动集装箱正面吊

  徐工电动平衡重式叉车拥有四种速度模式、两种举升模式,以及和内燃叉车同级别的爬坡能力;45吨电动集装箱正面吊具备高效电驱动系统,在不同工况下可降低40%-60%的能源成本,连续循环作业时间可超8小时。曲臂移动式升降工作平台最大作业高度可达15.8m,最大作业幅度可达8m,同时具有极强越障能力。剪叉式高空作业平台广泛应用于厂房、仓库、机场、车站等各个行业,尤其适合狭小作业环境,采用的高效节能电力驱动系统,保障在各种环境下环保便捷地输送、施工。

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