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平均海拔3100米!米林隧道今日成功贯通 发布时间:2020-04-08 03:39 

  记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,2020年4月7日,在建的川藏铁路拉萨至林芝段(以下简称川藏铁路拉林段)重点节制性工程——米林地道成功贯通,藏嘎地道同日贯通,至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里地道整个贯通,标志着川藏铁路拉林段工程扶植取得抉择性进展,为该段线路定期开通运营奠定坚实根基。这是铁路部门贯彻党中央、国务院“六稳”支配要求,加快推进重点工程项目扶植的紧张成果。

  米林地道位于西藏自治区林芝市米林县境内,是全线施工难度最大年夜的6座万米长隧之一,匀称海拔3100米,全长11560米,最大年夜埋深约1200米,被铁路扶植者称为最难啃的“硬骨头”、最阴险的“拦路虎”。 该地道的成功贯通,形成了极恶劣自然前提下铁路地道扶植的新履历,在技巧研发能力和工程扶植实践上将为正在筹划扶植的川藏铁路雅安至林芝段供给异常有益的借鉴。

  川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,位于我国地壳运动最强烈地区之一的青藏高原东南部,全长约435公里,设计时速160公里。线路沿青藏高原冈底斯板块与喜马拉雅板块之间的雅鲁藏布江缝合带行进,90%以上位于海拔3000米以上的高原,先后16次超过雅鲁藏布江,沿线山势险要,沟谷深切,情况繁杂,施工难度极大年夜。

  自2014年12月开工扶植以来,2万名铁路扶植者不畏艰险,昼夜奋战,降服高原缺氧、气候恶劣、情况困难等晦气身分,加强工程质量安然治理,优化施工组织,强化科技立异,优质高效推进工程扶植。分外是新冠肺炎疫情发生以来,铁路扶植单位统筹疫情防控和施工扶植,严格落实各项防控步伐,努力低落疫情影响,确保施工职员身段康健,工程进展顺利。截至今朝,全线47座地道已整个贯通,120座桥梁已建成119座,线路铺轨完成115.11公里,估计2020岁尾全线铺轨完成,2021年开通运营。川藏铁路拉林段开通后,将停止藏东南地区没有铁路的历史,对付推动沿线脱贫攻坚,助力旅游业成长和矿产资本开拓,匆匆进西藏经济社会成长,具有十分紧张的意义。

  广大年夜铁路扶植者在川藏铁路拉林段扶植中针对高原特殊地质情况,加大年夜科技攻关力度,探索立异工艺工法,霸占了风积沙、有毒有害气体、高地应力、高地温、冰碛层等天下级地道施工难题,研发利用了防风固沙、综合降温、突水突泥防治、岩爆综合节制等一系列施工技巧,形成了许多成熟施工技巧和治理履历,取得32项专利(此中实用新型13项,发现19项),这些将在自然情况、地质前提、施工难点与川藏铁路拉林段极为相似的雅安至林芝段扶植中发挥紧张感化。

原标题:匀称海拔3100米!米林地道今日成功贯通
责任编辑:温暖



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